Sự nghiệp Hoàng_Cường

Công nghiệp hàng không

Giai đoạn đầu

Sau khi tốt nghiệp đại học, Hoàng Cường bắt đầu sự nghiệp công tác vào tháng 07 năm 1983, được tuyển dụng làm Kỹ sư thiết kế thuộc Phòng 14, Sở 603 thuộc Bộ Công nghiệp Hàng không Trung Quốc.[Ghi chú 3] Tháng 03 năm 1990, ông công tác ở vị trí Kỹ sư, Phó Tổ trưởng và Phó Chủ nhiệm Văn phòng Thiết kế hệ thống đặc biệt thuộc Phòng Phát triển kỹ thuật của Công ty Công nghiệp máy bay Tây An, một doanh nghiệp nhà nước thuộc Bộ Hàng không Vũ trụ. Ông đồng thời là Ủy viên Hội Liên hiệp Thanh niên Trung Quốc, Phó Chủ tịch Hiệp hội Khoa học và Công nghệ Thiểm Tây.

Tháng 12 năm 1992, ông được thăng cấp thành Chủ nhiệm Văn phòng Thiết kế hệ thống đặc biệt của Sở 603, được chuyển thể sang Tổng Công ty Công nghiệp Hàng không, thuộc Bộ Hàng không Vũ trụ. Tháng 10 năm 1994, ông được bổ nhiệm làm Trợ lý Sở trưởng Sở 603, Tổng Công ty Công nghiệp Hàng không. Sau đó, ông trở thành Phó Sở trưởng rồi Phó Sở trưởng thường trực, Giám đốc Công ty Kỹ thuật thực nghiệm, cơ quan thuộc Tổng Công ty Công nghiệp Hàng không Trung Quốc.

Tháng 04 năm 2000, ông được bổ nhiệm làm Sở trưởng Sở 603 của Tổng công ty Công nghiệp Hàng không Trung Quốc; được điều chuyển làm Tổ trưởng Tổ chuẩn bị kỹ thuật máy bay của Viện Nghiên cứu và Thiết kế máy bay thứ nhất của AVIC. Đến tháng 06 năm 2003, ông trở thành Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Thiết kế máy bay thứ nhất AVIC, Phó Bí thư Đảng ủy Viện kiêm Sở trưởng Sở Nghiên cứu và Thiết kế máy bay Thượng Hải. Ông được bầu làm Bí thư Đảng ủy Viện Nghiên cứu AVIC kiêm Bí thư Đảng ủy Sở Nghiên cứu Thượng Hải, trở thành lãnh đạo tổ chức nghiên cứu thiết kế máy bay hàng đầu của Trung Quốc.[4]

Công trình thiết kế máy bay

Xian JH-7: trong suốt những năm công tác ở AVIC, Hoàng Cường tập trung vào thiết kế và quản lý thiết kế máy bay, đặc biệt là chế tạo máy bay không quân, có thể kể tới dự án thiết kế máy bay tiêm kích. Ông là một chuyên gia nghiên cứu chủ đạo về hệ thống truyền thông tin kỹ thuật số trong dự án máy bay Xian JH-7, chỉ huy Sở 603 giải quyết những khó khăn kỹ thuật của hệ thống dẫn đường và điều khiển hỏa lực, hướng tới mục tiêu lấp đầy khoảng trống lực lượng không lực trong nước. Ông đã tổ chức và chỉ huy máy bay Phi Báo Xian JH-7 – Flying Leopard tại triển lãm hàng không Châu Hải năm 1998 và tham gia lễ duyệt binh mừng Quốc khánh Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa lần thứ 50 năm 1999. Với những nỗ lực của mình, ông đã góp phần hoàn thành nguyên mẫu điện tử máy bay nội địa đầu tiên, hiện thực hóa thiết kế máy bay không giấy[Ghi chú 4] và vượt qua những khó khăn của hệ thống điều khiển hỏa lực điện tử hàng không tích hợp máy tính.[5][6]

Máy bay phản lực: với tư cách là chuyên viên chủ yếu, ông tham gia nghiên cứu hệ thống truyền thông tin kỹ thuật số máy bay phản lực, giải quyết vấn đề kỹ thuật của hệ thống điều khiển hỏa lực và dẫn đường, rút ​​ngắn khoảng cách giữa công nghệ truyền số của Trung Quốc và công nghệ tiên tiến của thế giới; chủ trì kế hoạch hệ thống cung cấp năng lượng máy bay phản lực Y7-200A. Dự án đã trình diễn, thiết kế kiểm chứng, thiết kế chi tiết và thử nghiệm mô phỏng mặt bằng máy bay phản lực không quân và áp dụng dân dụng. Việc nghiên cứu và thiết kế mới Y7-200A được lấy tham khảo từ Antonov An-24, thuộc cấp hàng đầu trong nước.[5]

Khoa học quốc gia

Tháng 01 năm 2006, Hoàng Cường được bổ nhiệm làm Thư ký trưởng Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Công nghiệp Quốc phòng Trung Quốc, cấp chính sảnh, chính địa.[Ghi chú 5] Ông công tác ở Ủy ban trong các năm 2006 – 2008, trước khi cơ quan được giải thể, phối hợp và phụ tá Chủ nhiệm Trương Khánh Vĩ. Tháng 06 năm 2008, Ủy ban Khoa học được giải thể, một bộ phận trở thành Cục Khoa học, Công nghệ và Công nghiệp Quốc phòng, cơ quan cấp phó bộ; ông được bổ nhiệm làm Ủy viên Đảng ủy, Phó Cục trưởng. Ông giữ vị trí này trong suốt những năm 2008 – 2014, phụ tá các Cục trưởng lãnh đạo ảnh hưởng lớn như Cục trưởng Trần Cầu Phát (2008 – 2013), Mã Hưng Thụy (2013), Hứa Đạt Triết (2013 – 2014) và đồng thời là Người phát ngôn của Cục Vũ trụ Quốc gia.[7]

Hoàng Cường là một chuyên gia kỹ thuật nổi tiếng trong nhóm các nhà khoa học hàng không vũ trụ đặc biệt, sinh ra ở thập niên 60, được đào tạo và bồi dưỡng của Trung Hoa trong giai đoạn cuối thế kỷ XX, đầu thế kỷ XXI, trong mục đích đẩy mạnh nền khoa học vũ trụ của đất nước.[5] Ông theo học ở Đại học Bách khoa Tây Bắc chuyên ngành hàng không cùng các đồng môn là Hác BằngTrương Khánh Vĩ; cả ba cùng theo đuổi khoa học hàng không trong đó Hác Bằng tập trung chế tạo máy bay, Trương Khánh Vĩ hướng tới máy bay dân dụng và Hoàng Cường trở thành chuyên gia thiết kế. Giai đoạn thập niên 90, 2000, nhóm các chuyên gia hàng không vũ trụ nổi tiếng gồm ba người, cùng với nhà khoa học vũ trụ Mã Hưng Thụy, Viên Gia Quân, chuyên gia hàng không Trần Cầu Phát, Hứa Đạt Triết. Các nhà khoa học này đã góp phần đóng góp cho nền khoa học hàng không vũ trụ Trung Quốc phát triển tốc độ cao, sau đó được Trung ương điều chuyển sang lĩnh vực lãnh đạo, chính trị gia. Tính đến năm 2020, cả bảy nhà khoa học đều là lãnh đạo cấp bộ trưởng.[5]

Cơ quan địa phương

Cam Túc

Tháng 01 năm 2014, Hoàng Cường được điều chuyển về tỉnh Cam Túc, Tổng lý Quốc vụ viện Lý Khắc Cường quyết định bổ nhiệm ông làm Phó Tỉnh trưởng Chính phủ Nhân dân tỉnh Cam Túc, Ủy viên Đảng tổ Chính phủ tỉnh. Đến tháng 03 năm 2017, ông được bầu làm Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy Cam Túc, Phó Tỉnh trưởng thường trực, Phó Bí thư Đảng tổ Chính phủ tỉnh. Ông công tác ở vị trí Phó Tỉnh trưởng Cam Túc những năm 2014 – 2018, phối hợp hỗ trợ công tác với các Tỉnh trưởng Lưu Vĩ Bình (2014 – 2016), Lâm Đạc (2016 – 2017) và Đường Nhân Kiện (2017 – 2018).[8]

Hà Nam

Vào tháng 05 năm 2018, Hoàng Cường được điều chuyển sang tỉnh Hà Nam, vào Ban thường vụ Tỉnh ủy Hà Nam. Đến tháng 06 cùng năm, ông được bổ nhiệm làm Phó Tỉnh trưởng thường trực, Phó Bí thư Đảng tổ Chính phủ Nhân dân tỉnh Hà Nam. Ông công tác ở Hà Nam giai đoạn 2018 – 2020, cùng các Tỉnh trưởng Hà Nam Trần Nhuận Nhi (2018 – 2019) và Doãn Hoằng (2019 – 2020). Trong quá trình công tác ở Hà Nam, giai đoạn từ tháng 25 tháng 10 đến 30 tháng 11 năm 2019, Tỉnh trưởng Trần Nhuận Nhi được điều chuyển công tác, Hoàng Cường tạm thời lãnh đạo Chính phủ Hà Nam để Trung ương bổ nhiệm Tỉnh trưởng mới.[9]

Tứ Xuyên

Tháng 11 năm 2020, Trung ương họp bàn về lãnh đạo địa phương, quyết định điều chuyển Hoàng Cường tới tỉnh Tứ Xuyên, tham gia Ban thường vụ, làm Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Bí thư Đảng tổ Chính phủ Tứ Xuyên, được công bố nhậm chức vào ngày 01 tháng 12.[10] Ngày 02 tháng 12, tại Hội nghị Ủy ban Thường vụ Nhân Đại tỉnh Tứ Xuyên, ông được bầu làm Quyền Tỉnh trưởng Tứ Xuyên, kế nhiệm Doãn Lực, phối hợp công tác cùng Bí thư Tứ Xuyên Bành Thanh Hoa.[11] Trong giai đoạn cuối năm 2020, có sáu tỉnh bao gồm Cát Lâm, Hải Nam, Hồ Nam, Quý Châu, Tứ Xuyên, Vân Nam được Trung ương điều chuyển phân bố các Tỉnh trưởng, kế nhiệm các lãnh đạo nghỉ hưu.[12]

Tính đến năm 2020, ngành hàng không vũ trụ của Trung Quốc được đánh giá phát triển mạnh mẽ, các công ty liên quan đến hàng không vũ trụ liên tục ra đời. Có hơn 15.000 công ty liên quan đến hàng không vũ trụ ở Trung Quốc; Quảng Đông có số lượng công ty liên quan đến hàng không vũ trụ lớn nhất, đạt 5.100, chiếm 33% tổng số công ty liên quan trong cả nước; vị trí thứ hai là Tứ Xuyên, có hơn 1.000 công ty liên quan đến hàng không. Một trong số các nhiệm vụ của Hoàng Cường được giao phó là tiếp tục lãnh đạo ngành hàng không ở Tứ Xuyên.[13]

Tài liệu tham khảo

WikiPedia: Hoàng_Cường http://district.ce.cn/newarea/sddy/201704/13/t2017... http://www.henan.gov.cn/zwgk/system/2018/06/01/010... http://www.sc.gov.cn/10462/10778/10876/2020/12/1/9... http://www.scio.gov.cn/photo/7/Document/810438/810... http://www.gov.cn/rsrm/2008-06/27/content_1029827.... http://www.xinhuanet.com/renshi/2020-12/02/c_11268... https://www.bjnews.com.cn/detail/160681947815908.h... https://finance.sina.com.cn/china/dfjj/2020-12-02/... https://finance.sina.com.cn/tech/2020-12-02/doc-ii... https://news.sina.com.cn/c/2020-12-02/doc-iiznezxs...